2024年上半年总交易金额 196 亿人民币,较2023年上半年上升 41%
2024年上半年总交易数量 57 笔,较2023年上半年上升 33%
2024年上半年平均已披露交易金额 3.4 亿人民币,较2023年上半年上升 6.6%
2024年上半年 暂无 超过人民币百亿元的巨型交易,10亿至100亿元的大型交易共 5 宗,分别发生在综合物流、港口物流及物流智能信息化等领域
天使轮至Pre-A轮次交易数量达到近年来最高占比,“股权收购”类交易地位持续上升,其交易数量及金额占总量的比例分别为 47%和 73%
细分赛道中,物流智能信息化与综合物流最为活跃,交易数量占总数比分别为: 33.3%与 35.1%
并购交易仍以境内交易为主,交易数量占比 95%
江浙沪、粤港澳是并购交易的活跃地区,合计贡献国内交易数量和金额的 49.1%和 45.9%
在地缘政治局势紧张、全球经济前景不明朗等诸多挑战的大背景下,2024年上半年,中国物流行业的并购市场呈现出产业资本驱动的整合与扩张态势。2024年上半年总计完成57宗并购交易,与去年同期相比增加了14宗;交易金额同比大幅增长41%,达到196亿元人民币。在竞争愈发激烈的环境中,投资者秉持谨慎、以产业化整合为主的投资理念开展并购交易。物流智能信息化、快递快运以及物流仓储等领域的交易活跃程度有所提升,综合物流的交易规模则占据领先地位。
“面对全球地缘政治与经济的紧张态势,2024年上半年国内经济面临一系列结构性难题。但宏观政策的有力施行、外需的逐步复苏以及生产力的提升,为国内经济注入强劲新动力。面对极具挑战性的市场环境,作为我国经济的基础性、战略性、先导性产业,中国物流行业将在周期性波动中彰显其坚韧的底蕴,跨越周期的重重阻碍,朝着综合智慧化与数字化积极转型,在创新驱动、供应链优化和可持续发展的路径上奋勇迈进,逐步进入均衡和可持续增长的新阶段。”