环境管理

作为行业领先的专业服务提供商，普华永道中国的商旅出行，尤其是航旅飞行，是我们范围3排放的主要来源。因此，我们必须重新构想并做出改变，采用更可持续的工作和出行方式。2023年，普华永道中国参与了国泰航空发起的亚洲首个主要“企业可持续航空燃料（SAF）计划”。作为首批参与该计划的企业之一，我们通过购买由废弃食用油和动物脂肪废物制成的可持续航空燃料，促进供应并提振市场。

从中长期来看，要扩大可持续航空燃料的使用范围，使其在减少航旅出行排放方面发挥实质性作用，还需要政策支持和合适的市场条件。为助力航空业推进脱碳进程，普华永道中国于2024年加入了香港可持续航空燃油联盟，成为该联盟的14位合作伙伴之一。该联盟由商界环保协会创立，旨在促进可持续航空燃料在香港特区的应用，为香港特区的低碳经济转型和国家的碳中和目标作出贡献。联盟成员涵盖可持续航空燃料价值链中的主要利益相关方，包括可持续航空燃料的生产商和供应商、技术机构和机场监管机构，以及终端用户和非营利组织。

“该联盟的目标是引领航空业实现净零排放，并将香港特区打造为可持续航空燃料的区域和全球枢纽。普华永道很荣幸能够与联盟伙伴合作，利用我们的专业知识助力全球应对气候挑战。”

——Douglas Johnson，普华永道中国净零排放主管

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生物多样性对于全球生物的生存至关重要。“自然向好”已成为商界及社会各界的行动号召。自2022年起，在普华永道基金（香港）的赞助下，我们与海塑基金会（APOF）合作开展了在香港特区极具影响力的环保项目“富竹计划”。

“富竹计划”在香港特区西北部的下白泥实施，该地区是重要的生物多样性热点区域，拥有香港特区最大的海草床之一，也是马蹄蟹等众多物种的栖息地。环境污染、水土流失，以及沿岸人类活动产生的污染物从附近的水道流入泥滩和海洋，严重影响下白泥地区的环境。

为应对日渐严峻的环境挑战，该项目第一期聚焦于重建下白泥的废弃临水农田，以防治污染，保护海洋，同时通过栽种本地竹种助力发展循环经济，为村里的待业青年提供了绿色就业机会。在一期取得成功的基础上，项目二期以保护生物多样性，减轻气候影响并促进当地社区的可持续行动为宗旨，采取综合性方法修复海洋，并进一步促进社区参与。从对脆弱的生态系统进行重建到创新技术的部署，该项目从多个层面多管齐下地进行环境管理。通过整合科学专业知识、技术创新和社区参与，我们希望为该地区带来持久的积极变化。

截至2024年，该项目已经：

• 在香港特区新界西北部的海岸线上种植了960株竹子
• 通过机器船和海滩清洁志愿活动清除了2,189公斤海洋垃圾
• 清除了77平方米的杂草
• 使303名学生接受了机器技术指导
• 由普华永道员工累计提供了164小时的志愿服务
• 就竹林养护和现场作业创造了23个工作机会

在气候行动不断取得新进展之际，我们分享、启发并鼓励每位员工担当责任、积极行动。通过参与可持续行为宣传活动、提升气候相关议题的专业能力、支持普华永道中国Green Team的工作以及参加环保志愿活动等方式，我们的员工也在为守护地球家园贡献自己的力量。

• 普华永道中国个人碳排放计算器：为帮助员工了解自己当前生活方式的碳影响，以及个人如何在应对气候危机中发挥作用，普华永道中国推出了个人碳排放计算器。自2022年发布以来，近3,000名普华永道中国员工利用这一工具计算了个人碳足迹。
• Green Team：普华永道中国Green Team由近300名合伙人和员工组成，他们致力于创建可持续文化，构建更环保的工作场所。Green Team成员持续提高自身对环境可持续发展问题的认知，并推动全公司积极改变行为方式。
• 环保周：普华永道中国每年举办环保周活动，旨在全公司范围内提高员工对可持续发展问题的认识和参与。2024财年，我们与非营利机构、国际组织和气候教育工作者合作，举办了12场教育工作坊和志愿活动，涵盖绿色创新、生物多样性、塑料回收、可持续农场、废弃物管理、清洁能源、可持续时尚等气候行动。这些活动以互动的方式提升参与者意识，呼吁个人采取行动，保护地球。
• 环保志愿服务：我们定期开展志愿活动，号召员工为环保事业贡献力量。我们组织了海滩及自然清洁活动，携手从事升级再造与资源循环利用的社会企业为循环经济献力，为环境保护筹集资金且参与了重要的生物多样性研究。

共筑可持续的未来离不开集体行动。作为行业的主要参与者之一，我们深知，只有与供应链合作伙伴进行有意义的合作才能实现脱碳目标。2024财年，我们持续深化与供应商的合作关系，为其提供必要的知识和资源，以便他们开展基于科学的气候行动。

供应商的科学碳目标设定是我们全面实现净零排放承诺的关键环节，目标包括达50%的外购商品和服务供应商（以排放量计）设定科学碳目标（SBTs）。通过助力供应商脱碳，我们不仅加速了内部迈向净零排放的步伐，同时也为广泛商业生态系统的减排做出了积极贡献。

2024财年，我们在实现供应链目标方面取得了显著进展——超过13%的普华永道中国供应商（以排放量计）已制定经验证的科学碳目标，另有10.5%的供应商承诺制定科学碳目标。这一进展反映了我们与供应商建立的深厚联系，以及他们在这一旅程中所作出的贡献。

我们的供应链赋能策略强调三大核心要素：赋能、协作与负责。今年，我们采取了以下几项关键举措，在推动我们共同迈向脱碳目标方面发挥了重要作用：

• 定期举办供应商网络研讨会

我们组织了一系列网络研讨会，以期让供应商了解我们的净零承诺以及制定科学碳目标的重要性。这些会议不仅促进了知识交流和公开对话，还帮助我们应对共同的挑战。此外，我们还提供定制化解决方案，支持供应商的脱碳之旅。

• 可追溯和透明度

为了紧扣目标并落实责任追究制度，我们建立了一套全面的系统来追踪供应商科学碳目标的验证情况。该系统可使我们清晰地向供应商传达我们的期望，这对于加强合作、确保供应商理解我们的净零排放目标极为关键。

随着我们不断推进这一进程，与供应商的合作愈发重要。通过赋能供应商共同实现可衡量的目标，我们期望与供应商携手构建一个更加可持续的未来。

除了根据我们的近期科学碳目标（SBTs）减少自身排放外，我们还通过购买高质量的碳信用来消除暂时无法避免的碳排放，包括范围1、范围2和范围3的商旅出行。

在购买碳信用时，我们遵循普华永道全球网络制订的内部质量标准，确保我们的产品组合由高质量的碳信用组成。我们购买的碳信用由独立第三方根据市场领先标准进行验证。我们的购买标准与战略目标一致，即在我们的产品组合中至少有50%来自基于自然的解决方案。这些方案通过保护、恢复或更好地管理自然环境，在减少碳排放之余还能创造更多收益。

为消除我们暂时无法避免的能源和交通排放（包括范围1、范围2和范围3的商旅出行），普华永道中国在2024财年支持了以下碳信用项目：
 

• Chudu造林项目（中国）：项目位于河南省淅川县的土地荒漠化区域。在项目启动之前，该地区并未进行过自然恢复或造林活动。项目的目标是增加固碳能力，加强生物多样性保护，改善土壤和水质，同时促进当地的可持续发展。截至目前，该项目已成功将森林覆盖面积提升至36,500公顷，预计将有33,000名本地居民成为项目的全职员工，其中女性员工比例达到70%。项目预计将在20年内减少13,377,665吨二氧化碳当量的温室气体排放，平均每年减碳668,883吨。
• Huada造林项目（中国）：项目位于贵州省毕节市，在石漠化严重的喀斯特地区种植了4.36万公顷的森林。项目的目标是吸固温室气体、增强生物多样性、加强水土保持，并为当地居民创造收入。该项目预计将在30年内减少21,072,163吨二氧化碳当量的温室气体排放，平均每年减碳702,405吨。
• LEAF联盟：普华永道全球网络于2021年加入了“加速森林融资以降低排放（LEAF）”联盟，以制止热带森林被砍伐，这对于应对气候危机至关重要。我们通过LEAF从加纳采购了具有管辖权的REDD+（减少因森林砍伐和退化导致的碳排放并增加森林碳汇）碳信用。在过去的几十年里，不可持续的伐木和采矿、基础设施建设以及可可种植业的扩张导致加纳的天然森林覆盖面积不断缩小。目前，加纳政府正通过积极的植树造林计划来应对这些挑战，其目标是在开垦退化土地的同时，将直接的经济收益用于支持可持续的本地管理方法。
  
  LEAF联盟采用独立的ART TREES标准，该标准明确规定了在大面积管辖范围内对REDD+活动产生的温室气体减排和清除进行量化、监测、报告和核查的要求。并且，ART TREES根据坎昆保障措施，维护土著利益相关方参与设计和实施REDD+行动的权利。

普华永道中国于2021年推出“绿色出行，乐享高铁”倡议，鼓励更多员工选择高铁作为更低碳的方式代替航空出行。我们于京沪高铁试点，提供低碳出行升级体验并大获成功。在此基础上，自2022年7月起，我们将该项目扩展至15条符合条件的出行路线。所有在15条指定路线选乘高铁的商旅出行员工，不论级别，均可享受一等座，且每次出行均可获得额外的福利津贴。我们希望以此感谢员工支持绿色出行、迈向净零未来。

2024财年，超过3,500名员工选择了高铁出行，在15条指定路线上完成共计13,200余次旅程，创历史新高。这些员工将高铁出行率提升至35%，较2019财年的17%几乎翻番，也因此，这些线路上每次出行的平均碳排放量减少了约30%。

“自从公司推出‘绿色出行，乐享高铁’政策以来，我开始更频繁地选乘高铁出行。高铁的准点率相对较高，且车站通常位于市中心，所以我不必像坐飞机那样提前几个小时到达，这大大提高了我的出差效率。而且，得益于该政策，我可以选乘一等座，让整个旅程更加安静舒适。这样也可以在高铁上工作或休息，让出差更加轻松。”

——黄光宇，普华永道中国咨询部